橋梁護欄的施工工藝和（hé）技（jì）術要求

　　伴隨著中國公路建設的（de）蓬勃發展及其規範化（huà）工程施（shī）工（gōng）的全方位推動，針對高速路橋梁施工橋梁護欄的外型線形規（guī）定愈來愈高，高速（sù）路一直遵循（xún）著標準化.高標（biāo）準的修建初心，努力創造“建立質量工程項目”的搭建總（zǒng）體（tǐ）目標，持續的實行優秀（xiù）示範性工（gōng）程（chéng）項（xiàng）目，積（jī）極主動助推承建企業“比.學.趕.超”爭當精典，各種各樣優秀的加工工藝（yì）施工技術正（zhèng）持續的不斷湧現，一（yī）次次更新正習高速基本建設紀錄。根據有關規範化文檔並融合當場作業狀況，大家歸納了下（xià）列（liè）幾層麵公路（lù）橋梁橋（qiáo）梁護欄的施工工藝（yì）關鍵點，以供大夥兒相互學習，互相提升。

　　1.橋梁（liáng）護欄工程施工前對全橋開展施工放線，明確設計標高和線型，曲線圖段2m控製測量一點，平行線段5m控製測量一點（diǎn）。依據橋梁護（hù）欄設計方案總寬測量明確（què）外麵線相對應基準點，用素（sù）描排線將內外施工放樣（yàng）基準點相互連接，做為模（mó）版的內外安裝邊（biān）框（kuàng）線，確保全橋橋梁護欄線型（xíng）暢順。

　　2.依（yī）據（jù）測點對橋頭搭（dā）板層（céng）開展調節，確保橋頭搭板（bǎn）薄厚不（bú）小於設計方案（àn）值，對薄厚低於設計方案值的地區按平麵曲線開展調節。

　　3.防（fáng）護欄建築鋼筋安裝精準定位選用模版（bǎn）式精準定位架(本新項目（mù）創新)，在測（cè）點上置放模版式精準定位架以精準定位防護欄建築鋼筋牆頂和平麵圖部位並保證 保護層厚度主要參數。這一加工（gōng）工藝對比傳統式無精準（zhǔn）定位架的加工工藝方式，大限度上解決了過去（qù）測點防（fáng）護欄精準定位建（jiàn）築（zhù）鋼筋精準定（dìng）位速度比較慢.平整度和標高（gāo）操縱精確度差.發生挪動及其誤差不容易發覺.防護層操縱較弱等缺點，具備精準定位速度更快.精準定位精確（què）.機動靈活可隨時隨地對已安裝（zhuāng）防護欄建築（zhù）鋼（gāng）筋開展（zhǎn）校檢.與模版迎合度提高.防護層（céng）達標率高特（tè）性，十分方便好用。

　　4.橋梁（liáng）護（hù）欄模（mó）版下載選用（yòng）1.5～2m為1節，當場（chǎng）組裝4～6m為1節，降（jiàng）低接縫（féng），模版頂端內外模均設定圓弧。

　　5.混凝土澆築防護欄混泥土前必需做（zuò）首樣，對混泥土性能參數.振搗力度加（jiā）工工藝.製成品規格.外型線形等實現匯總，保證 事後工程施工一（yī）次成形（xíng），達到設計方案規定（dìng）和檢驗標準。

　　6.橋梁護欄選用先（xiān）路麵設計標高帶工程施工.後橋梁護欄工程施工的工（gōng）藝流程，設計標高帶總寬依據三工作輥長短明確。.

　　7.橋梁護欄現澆混（hún）凝土完後為避免（miǎn） 表層裂開，務必切假縫（féng），假縫4～6m設定一道，深（shēn）度18～10mm;變形縫處真縫按施工圖總（zǒng）寬設定;非變形縫處真縫按梁（liáng）護欄板長短設定，縫寬不得超過4mm。